1842年，一场暴风雨几乎损坏了Iseo湖上停泊着的所有船只。刚刚从Como湖移居到Sarnico的斧子师傅PietroRiva对船只进行了修复。他的儿子Ernesto扩大了造船厂规模并引进了内燃发动机。一战后，与赛艇爱好者、曾获得多项赛艇奖项的Serafino一起，又将兴趣转移到了摩托艇上。Carlo在上世纪50年代创造了其独特的品牌风格，推广豪华“海上汽车”，使用抛光木材。丽娃（Riva）造船厂凭借玻璃树脂造出了拥有前所未有的形状、线条和性能的船只。2000年5月，丽娃（Riva）加入了Ferretti集团。自2004年起，LaSpezia的新工厂开始制造身长超过65英尺的游艇。如今Riva已经有了11款船只，从27英尺到92英尺（8~28米）不等，此外还计划建造更大的游艇。设计交由MauroMicheli和OfficinaItalianaDesign负责，同时与Ferretti集团旗下的AYT-AdvancedYachtTechnology以及Ferrettigroup造型中心合作。